全國最大混凝土高（gāo）壓泵車為海灣大橋接線工程完成澆築

　　海灣（wān）大橋青（qīng）島端接線工程中高度最高、施工難度最大的重慶路立交橋16日完成最後一聯箱梁的澆（jiāo）築，這標誌著（zhe）海灣大橋接線（xiàn）工（gōng）程黑龍江路以西（xī）主線橋箱梁實（shí）現貫通。記者獲悉，為了圓滿完成橋（qiáo）梁的澆築，施工單位專門從濟南調來了全國最大的混凝土高壓泵車。據建設（shè）單位市城投集團介（jiè）紹（shào），5月25日大橋接線主線部分箱梁將（jiāng）實現（xiàn）全部貫通，各立交（jiāo）節點的匝道橋也（yě）在緊張施工中。　　　　最大泵車有"兄弟（dì）"援日（rì）　　　　"海灣大橋接線工程中的重慶路立交橋為（wéi）5層高架立交，是大橋（qiáo）接線項目中最（zuì）高的立（lì）交橋，橋麵淨高達38米，相當於12層樓高，建（jiàn）成（chéng）後（hòu）將成為省內最高的立交橋。"城投集團有關負責人介紹說，由（yóu）於橋麵（miàn）距離地麵太高，通常的混凝土泵車（chē）無法達到規定（dìng）的高（gāo）度，因此，施工單位（wèi）專門調來了一台目前全國最大的泵車。　　　　"這台泵車是（shì）由三一重工生產（chǎn）的，泵車的泵管長度達到了（le）56米，再加上軟管的長度，共有（yǒu）60米（mǐ）。 "施工單位介紹（shào）說，泵車將混凝土加上高壓，然後輸送到38米高的橋麵上。在（zài）橋麵上，施工人員再將混凝土澆（jiāo）築在鋼箱梁裏。 "由於橋麵使用的是高性能的混凝土，因此每澆築一聯橋，泵（bèng）車都要維修一次。 "　　　　記者了（le）解到，這台泵車與不（bú）久前三一重工運到日本福島核電站用於搶（qiǎng）修注水的泵車是一個型號，目（mù）前三一重工（gōng）已成為全球最大的混（hún）凝土泵車製造（zào）基地，年產泵車（chē）達4000餘台。

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